第一章 单元测试

1、 问题:船舶动力装置的主要任务是（ ）。
选项：
A:提供能量，并利用它
B:提供使螺旋桨转动的热能
C:推动船舶行进的动力
D:提供各种能量，并转换和使用
答案: 【
提供各种能量，并转换和使用
】

2、 问题:对船舶动力装置按各机械、设备、系统所起的作用不同，可划分的为以下哪几个部分（ ）。
选项：
A:推进装置、管路系统两个部分
B:推进装置、管路系统、辅助装置、甲板机械、自动化系统五部分
C:推进装置、管路系统、辅助装置三部分
D:推进装置、甲板机构、管路系统三部分
答案: 【
推进装置、管路系统、辅助装置、甲板机械、自动化系统五部分
】

3、 问题:在热力发动机中，柴油机最突出的优点是（ ）。
选项：
A:热效率最高
B:功率最大
C:转速最高
D:结构最简单
答案: 【
热效率最高
】

4、 问题:二冲程柴油机曲柄回转多少度做功一次，而四冲程柴油机曲柄回转多少度做功一次。（ ）。
选项：
A:180度/360度
B:360度/720度
C:720度/360度
D:360度/180度
答案: 【
360度/720度
】

5、 问题:关于蒸汽轮机的优点，说法错误的是（ ）。
选项：
A:运转平衡
B:热效率高
C:磨损小
D:振动轻
答案: 【
热效率高
】

6、 问题:燃气轮机有诸多优点，但在商船上应用甚少，其主要原因是（ ）。
选项：
A:单位重量大
B:单机功率小
C:经济性差
D:高负荷运转性能差
答案: 【
经济性差
】

7、 问题:联合动力推进动力装置的类型不包括（ ）。
选项：
A:柴燃联合动力装置
B:燃燃联合动力装置
C:柴柴联合动力装置
D:蒸蒸联合动力装置
答案: 【
蒸蒸联合动力装置
】

8、 问题:以下船舶中，可能使用核动力推进动力装置的是（ ）。
选项：
A:散货船
B:潜艇
C:豪华邮轮
D:集装箱船
答案: 【
潜艇
】

9、 问题:以下选项中，（ ）是对应于推进船舶每吨排水量所需的主机有效功率。
选项：
A:船舶有效功率
B:主机输出功率
C:相对功率
D:收到功率
答案: 【
相对功率
】

10、 问题:民用船舶的经营在可靠性的前提下，应首先考虑船舶的（ ）。
选项：
A:经济性
B:生命力
C:机动性
D:重量与尺度
答案: 【
经济性
】

第二章 单元测试

1、 问题:直接传动方式相比其他传动方式的优点不包括（ ）。
选项：
A:可靠性好
B:传动效率高
C:维护管理方便
D:便于布置轴带发电机
答案: 【
便于布置轴带发电机
】

2、 问题:推进装置的间接传动方式的主要优点有（ ）。
选项：
A:维护管理最方便
B:轴系布置比较自由
C:经济性最好
D:船尾形状简单可使船体阻力减小
答案: 【
轴系布置比较自由
】

3、 问题:对传动轴系的主要要求是（ ）。Ⅰ.足够的刚度，强度 Ⅱ.传动损失少 Ⅲ.适应船体变形好。
选项：
A:Ⅰ+Ⅱ
B:Ⅰ+Ⅲ
C:Ⅱ+Ⅲ
D:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案: 【
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
】

4、 问题:船舶轴系理想轴线的布置应是（ ）。
选项：
A:与龙骨线平行，与中纵剖面平行
B:与龙骨线倾斜，与中纵剖面平行
C:与龙骨线平行，与中纵剖面垂直
D:可任意布置
答案: 【
与龙骨线平行，与中纵剖面平行
】

5、 问题:位于轴系最后端的轴是（ ）。
选项：
A:螺旋桨轴
B:中间轴
C:推力轴
D:艉轴管
答案: 【
螺旋桨轴
】

6、 问题:中间轴承位置一般不在中间，而偏在一端，约在中间轴长度的（ ）处，以利于安装和减振。
选项：
A:10%
B:20%
C:30%
D:40%
答案: 【
20%
】

7、 问题:船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是（ ）。
选项：
A:艉轴承
B:推力轴承
C:主轴承
D:中间轴承
答案: 【
推力轴承
】

8、 问题:（ ）艉轴承虽价格昂贵，但结构简单，具有抗腐蚀性，在水中的润滑性好。
选项：
A:白合金
B:铁梨木
C:桦木层压板
D:橡胶
答案: 【
铁梨木
】

9、 问题:水润滑的艉轴不必设（ ）。
选项：
A:尾密封装置
B:首密封装置
C:阻漏环
D:首、尾密封装置
答案: 【
尾密封装置
】

10、 问题:只有两道向后翻密封圈的Simplex型密封装置，一般用于（ ）。
选项：
A:水润滑轴承的首密封
B:油润滑轴承的首密封
C:水润滑轴承的尾密封
D:油润滑轴承的尾密封
答案: 【
油润滑轴承的首密封
】

第三章 单元测试

1、 问题:安装齿轮箱的船用柴油机，其齿轮箱主要具有（ ）的作用。
选项：
A:换向和增加主机转速
B:净化滑油
C:离合、换向和减速
D:推进船舶
答案: 【
离合、换向和减速
】

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